无悔身影筑辉煌

 ——港珠澳大桥珠海口岸工程（II标段）项目抢工纪实

六月的骤雨初歇，七月的烈日接踵而至，恶劣的天气给冲刺在港珠澳大桥珠海口岸工程(II标段）抢工一线的五建儿女带来了严峻的考验。但这支敢打敢拼的五建铁军，仍然在风雨中前行，在烈日下坚守，挑灯夜战，紧锣密鼓地拉开了冲刺总目标攻坚之战。

广西建工五建总经理助理、华南公司总经理、党委副书记徐祥率领导班子成员常驻项目，深入施工一线，通过常态化靠前指挥，对整个项目建设进行统筹部署，保证各项工作的有序、高效推进。按照公司领导的工作部署，华南公司迅速抽调机关各职能科室近20人全力支援项目建设，整合机关科室与项目部资源，汇聚起冲刺总目标的磅礴力量。

风雨中勇往直前

华南公司机关驻点人员到达项目后，就接到了第一时间拿出工期倒排计划的命令。然而，项目分包单位众多，施工面积大，工作面多，交叉作业多，仅排查剩余工作量就是一项繁杂而耗时的工作。时间紧，任务重，华南公司工程科成员来不及办理宿舍入住，首先来到项目党员活动室临时布置的办公室，召集项目部现场工长、施工员，熟悉项目整体情况，排查剩余工作量。在副总经理莫坚华、总工程师梁雄的指导下，一次次地排查，一遍遍地修正，废寝忘食，连续加班至凌晨六点。仅仅两天时间，完成了二十万平方米剩余工作量梳理，编制完成含10余家分包单位在内的施工进度计划，各个关键部位施工任务分解到每天、每周和每月，施工进度计划下发各施工工长，并以海报形式张贴于办公区和施工现场，实际指导现场施工。

有了进度计划作为“指南针”，大家正撸起袖子大干快干，六月的雨季也如期而至，大雨如注，常常一下就是一整天，高温多雨的天气状态给施工造成了诸多困难。但室内砌筑、抹灰、机电安装照常施工，施工人员每天冒雨赶往施工现场，疾风骤雨中，即便打了雨伞，披了雨衣，身上的衣服还是被雨淋湿了，进了楼层，衣服还没干透，又被汗水浸湿了。雨水汗水交织，引起了感冒发烧，但施工人员仍然带病奋战在一线。

大雨让项目管理人员犯了愁，雨不停，交通连廊屋面设备基础、冷却塔打凿就没办法施工，交通中心地面花岗岩石材施工也没办法继续。在这争分夺秒的抢工期，一天的工期延误将影响后续工序的施工，以及工作面移交。项目部当即决定，一天也不能停工！项目管理人员把握雨季天气的规律，抢抓晚间、早晨的雨停间隙， 组织工人施工，将大雨天气的影响降至最小，确保工期可控。

施工总进度计划将责任落实到每个部门和每个班组，使全线施工队伍戴上了“紧箍咒”，风雨无阻，全力以赴，施工人员不断增加，施工节奏也不断的加快：交通连廊二层砌体施工完成、屋面设备基础施工完成、外架拆除完成、交通中心首层防水涂料施工完成、地面花岗岩石材施工完成........各项施工任务严格按照节点一项项落实，项目正一步一个脚印走向“9·30”节点目标。

星空下挑灯夜战

深夜，施工照明灯照亮了整个施工现场，灯光与夜空中的星光遥相辉映。200多名工人挑灯夜战，强电安装、弱电安装、风管安装、混凝土浇筑、现场清理，施工现场仍然保持着高效运作。

“交通中心二层消防安装8人，中心、连廊风管安装22人，中心二层强电安装21人，连廊夹层消防水安装23人.......” 晚上十点，正值工人下晚班，机电组施工员夏武明与商务组组员黄报蔚核对加班人数并发放加班费，对于机电组100多名工人的加班情况，他们了然于胸。每天晚上，他们一个一个作业面核查清点加班人数，了解施工情况，在他手机APP里，每天的步数记录是两万步以上，对施工情况的全面把握就是这样每日两万步走出来的。

此刻，在施工现场几百米外的项目部，办公室的灯依然亮着，在一楼议室内，持续了两小时的II标段工程例会仍在进行中，项目经理莫柳谦因会议错过了晚餐，而这个会议结束之后，马上又要召集分包单位开总包分包协调会议，这一忙起来他就要晚上十点以后才能吃上晚饭了。

对他来说，晚上加班已经成为常态。“9·30”的决战令发出以后，业主的各类现场协调会变得更频繁，对其他工作会议的安排也提出了新的要求——原则上会议安排在晚上或下班以后。他施工现场与项目部两头兼顾，及时发现施工中的问题并协调解决，他说：“协调会就是我们的第二战场，统筹好各个分包单位的进场时间和施工节点，才能保证各工序施工无缝衔接，争取宝贵的时间。”

6月以来，通过积极统筹协调，项目部促成各项工作面顺利移交，专业分包单位能够按期进场施工，实现各项工序间的无缝衔接，确保项目进度。

烈日里不懈坚守

无雨的日子，港珠澳人工岛上骄阳似火。面对炙热的太阳和滚滚热浪，项目管理人员战高温冒酷暑，用汗水筑牢质量安全防线。

雨天刚过，施工员韦仕立即组织工人进行交通连廊屋面虹吸雨水管洞口修补。雨后的太阳更是炙热，交通连廊屋面地表温度超60℃。但他不畏酷暑，始终在现场指导工人施工。当发现混凝土中的水泥比例不足时，他当即要求工人停止浇筑，增加水泥。要求一提出，工人有些难以接受，毕竟天气太热了，工人只希望可以尽快完成。他理解工人的辛苦，却也没放松施工要求，对工人耐心解释，最终说服工人增加水泥比例，并重新浇筑。

去过工地的人常常形容珠海口岸建设工地面积之大“一两千工人撒进去看不到人影。”但偌大的施工现场，却随处能看到安全员忙碌的身影，他们的红袖章在烈日下显得格外耀眼。安全员按照施工区域分工，勤兢履职，只要有施工作业，他们就一定在现场，区域内的施工点必定都走到，汗水湿透了衣背，他们仍然坚守岗位，安全隐患检查、现场监督、安全文明施工规范化等等，每一项工作都严谨细致。烈日里，他们就是这20万平方米现场坚定的安全守护者，为项目赶工冲刺保驾护航。

像这样为项目建设不懈坚守的身影还有很多，他们放弃了节假日和休假，牺牲了与家人团聚的机会，以岛为家，无怨无悔地付出。

项目生产负责人雷忠恩原本请了产假，回家陪伴妻子共同迎接第二个孩子的到来，因为抢工，回家的日子一拖再拖，直到预产期当天才匆匆赶回家，然而也仅短暂停留了几天，又赶回项目部投入工作，只能通过手机视屏看一看女儿成长的点滴。

华南公司安全科负责人陈杰，到项目驻点支援以后，与项目部管理人员同一作息时间，就连女儿面临人生中最重要的一次考试——高考，也没能陪伴在身边，说起来他仍感到深深的遗憾。

   “爸爸，你什么时候回来啊，我和妈妈想你了”儿子期盼的声音，让刚到华南公司不久的党委副书记、纪委书记、提名工会主席樊丰谋同志感到一阵心酸，而他已经连续一个多月没能回家陪儿子了。

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这些在项目中挑起了建设重担的男子汉，亦是家庭的主心骨顶梁柱，孩子尚小，需要陪伴照顾，但此刻，他们身在他乡，舍小家为大家，只为一个共同的目标——确保项目如期竣工！

无声中贴心关怀

施工一线紧锣密鼓，奋勇向前。后勤保障的各项服务措施也紧跟项目建设需要，本着“以人为本”的宗旨有序推进。

通过重新修剪和种植，项目部的绿植重新焕发出生机，项目部环境变得更整洁优美了；一张夜宵券，让加班到深夜的工作人员能够吃上一顿安心宵夜；工人增加了，新的集装箱宿舍也搭设起来了，为工人提供了充足、舒适的住宿环境；天气酷热，交通中心增设了休息区和饮水设备，将清凉送到施工现场；原有移动厕所距离施工点太远，使用不便，施工现场增加了移动厕所。一项项服务，一次次行动，为参建人员创造出一个温馨、舒适的生活工作环境。

华南公司领导始终与所有参建人员同一战线，他们多次冒雨深入施工现场，对夜间加班工人进行亲切慰问，并亲自为工人发放加班费。当了解到很多同事因为高温潮湿天气感冒发烧，他们购买了感冒药品和防暑药品，发放到大家手中。

珠海口岸（II标段）项目建设始终伴随着公司领导的深切关怀和不遗余力的支持，公司董事长、党委书记黄鼎龙，公司总经理、党委副书记梁发深，公司总工程师冯锦华，公司副总经理、党委委员何显文等公司领导先后奔赴项目现场，指导扎实推进项目建设。领导的深切关怀，增添了无限动力，更坚定了大家攻坚克难的决心，战天斗地，全力以赴，以优异的业绩交上一份满意的答卷。

付出总有收获，努力终有回报，7月9日，传来振奋人心的好消息，业主清查各标段施工节点，II标段是唯一完成节点目标的标段，五建儿女以奋勇之姿再次诠释了“五建速度”，诠释了“我们能做到”！

三年磨剑，海上筑梦，最后的胜利就在眼前，港珠澳大桥珠海口岸工程（II标段）项目部必将打赢这最后一战，以“五建速度”和“铁军精神”在这一“世纪工程”上留下最辉煌的印记。（华南公司  林玉群  杨彩/文  杨彩/图）

图为：机电工人夜间加班加工材料

图为：机电组管理人员现场核对图纸